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什么樣的電動(dòng)叉車更能節(jié)省物流費(fèi)用?

  電動(dòng)叉車的液壓下降裝置包括與油缸連通的滑閥,它還包括伺服電機(jī),產(chǎn)品的滑閥通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與伺服電機(jī)的輸出軸連接。產(chǎn)品的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)絲套、滑動(dòng)絲桿和罩殼,產(chǎn)品的罩殼與伺服電機(jī)固定,產(chǎn)品的第一齒輪與伺服電機(jī)的輸出軸連接,產(chǎn)品的第二齒輪...

  伴隨型自裝卸東莞電動(dòng)叉車包括車體底架、車體支架、位移油缸、車體、電瓶、液壓泵站、液壓控制閥組、電氣控制板、行走驅(qū)動(dòng)裝置、一組操縱桿、方向盤、行走輪、腳踏板、外門架、隨行輪、升降油缸、內(nèi)門架、升降滑車、兩鏈條和兩鏈輪。內(nèi)門架和外門架的底部?jī)蓚?cè)均通過聯(lián)接滑塊裝置與車體底架的前端相連接,車體底架的底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱設(shè)有折疊支撐輪,外門架底部的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有側(cè)折疊支撐腿裝置,車體內(nèi)設(shè)有車體傾斜裝置。本產(chǎn)品同時(shí)具有常用的平衡式東莞電動(dòng)叉車的所有功能和自身轉(zhuǎn)運(yùn)功能,無需其他輔助起重設(shè)備的協(xié)助,便可獨(dú)立完成貨物的裝車→移動(dòng)和擺放→卸貨→卸貨的移動(dòng)、擺放,方便快捷,節(jié)省物流費(fèi)用。

  電動(dòng)叉車的液壓下降裝置包括與油缸連通的滑閥,它還包括伺服電機(jī),產(chǎn)品的滑閥通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與伺服電機(jī)的輸出軸連接。產(chǎn)品的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)絲套、滑動(dòng)絲桿和罩殼,產(chǎn)品的罩殼與伺服電機(jī)固定,產(chǎn)品的第一齒輪與伺服電機(jī)的輸出軸連接,產(chǎn)品的第二齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)絲套的一端連接,產(chǎn)品的轉(zhuǎn)動(dòng)絲套的另一端與滑動(dòng)絲桿的一端旋合,產(chǎn)品的滑動(dòng)絲桿的另一端與滑閥的閥芯連接。該東莞電動(dòng)叉車的液壓下降裝置使貨叉下降時(shí)能正常調(diào)速、避免損壞貨叉上的物品。

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惠州合力叉車主導(dǎo)產(chǎn)品是“合力、HELI”牌系列叉車,在線生產(chǎn)的2000多種型號(hào)、512類產(chǎn)品全部具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品的綜合性能處于國(guó)內(nèi)、國(guó)際先進(jìn)水平。自1991年起,企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)連續(xù)多年保持國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)軍地位。2006年,叉車集團(tuán)進(jìn)入世界工業(yè)車輛行業(yè)10強(qiáng),2016年位居國(guó)際第7位。公司在國(guó)內(nèi)擁有自主營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),建立了25個(gè)省級(jí)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和500多家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),擁有完善、健全的服務(wù)體系。

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